*Precios recomendados para Península y Baleares. Incluye transporte, IVA e impuesto de matriculación (IEDMT). Este último puede variar por Comunidades Autónomas; consulte el tipo impositivo que corresponde a su domicilio fiscal. Gastos de matriculación y pre-entrega no incluidos.

Precio de venta propuesto por el concesionario

*Precios recomendados para Península y Baleares. Incluye transporte, IVA e impuesto de matriculación (IEDMT). Este último puede variar por Comunidades Autónomas; consulte el tipo impositivo que corresponde a su domicilio fiscal. Gastos de matriculación y pre-entrega no incluidos.

Celebrando la cultura Big Boxer

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La BMW R 18 Classic

La BMW R 18 Classic
Toda una declaración de carácter

Aspecto R 18 Classic. Esta cruiser de formas inconfundibles atrae sistemáticamente todas las miradas. Llamativos elementos de diseño, como las alforjas o el guardabarros delantero largo y curvado hacia abajo, caracterizan su estilo. El Big Boxer eleva al máximo el placer de conducir. Te acompaña en tus rutas con su sonido inconfundible. Y podrás sentir su extraordinaria potencia siempre que te apetezca. Con materiales de alta calidad, una ergonomía sofisticada y una tecnología de primera clase, esta moto combina a la perfección el estilo clásico y el moderno

Disfruta con estilo

La decisión es tuya

Escoge la pintura adecuada y realza tu estilo personal

Negro tormenta metalizado

Reducida a lo esencial: la R 18 Classic de aspecto genuino, pero aun así impresionante.

Gris mineral metalizado mate

El estilo exclusivo acentúa las líneas llamativas y el diseño icónico de la R 18 Classic.

Gris Brooklyn metalizado: Blacked Out

Negro, gris y cromo oscuro: matices sutiles que aportan aún más clase a la R 18 Classic.

Option 719 Aquamarine

Para individualistas: este estilo con pintura en color azul Planet metalizado/azul Oriental metalizado le proporciona a la R 18 Classic un aspecto inconfundible.

Color: negro. Aspecto: atrevido.

Color: negro. Aspecto: atrevido.

No hay acabado tan estrechamente vinculado a la escena de las cruiser Custom como el cromado. El nuevo estilo premium «Blacked Out» te ofrece un atractivo cromado oscuro para tu moto y le aporta el característico aspecto dinámico. Los elementos destacados en negro satisfacen las más altas exigencias personales y actuales. El estilo incluye numerosos componentes distintos en cromo oscuro: desde el sistema de escape y las varillas empujadoras hasta las piezas de revestimiento en este acabado de alta gama.

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Clásica cruiser con detalles modernos

Sus líneas clásicas, combinadas con un equipamiento moderno y una ergonomía optimizada, hacen de la R 18 Classic una cruiser atemporal. Entre los detalles más elegantes destacan el guardabarros delantero, que realza con sobriedad el estilo clásico, y el atractivo asiento monoplaza que se distingue por su excelente comodidad. Con estos y otros elementos destacados, cada kilómetro se convierte en una auténtica experiencia.

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Marcando estilo: el guardabarros delantero
El guardabarros delantero
Resplandor: faros LED adicionales
Faros LED adicionales
Sonido y diseño: el sistema de escape
El sistema de escape
Estética atractiva: el asiento
El asiento
Un detalle exclusivo: la tapa de la culata
La tapa de la culata
Características y prácticas: las alforjas
Las alforjas
Estilo icónico: depósito negro y logotipo atornillado
El depósito
Sencillamente cómodos: los estribos
Los estribos

Espacio para pretensiones

Espacio para pretensiones

Convierte el desplazamiento en toda una experiencia: la forma especial del asiento monoplaza en «diseño dragster», con apoyo pélvico hacia arriba en la parte trasera, combina un aspecto moderno con un confort insuperable. 

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Experiencia de calidad

  • R 18 Classic

    R 18 Classic

Pura emoción en la carretera

Pura emoción en la carretera

BMW apuesta por el icónico Boxer... por convicción. El motor Boxer de doble cilindro y 1802 cm3 de la R 18 Classic tiene la cilindrada más potente que jamás hayamos construido. Alcanza su par motor máximo de 163 Nm desde las 3000 min-1. A 4750 min-1, el «Big Boxer» proporciona 67 kW (91 CV).

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1802
cm³ de cilindrada
163
Nm de par motor a 3000 rpm
730
mm de altura del asiento
91
CV (67 kW)
Motor Boxer de dos cilindros y cuatro tiempos refrigerado por aire/aceite

Sal a escena

Tan auténtica como tú

La R 18 Classic es nuestra auténtica cruiser para disfrutar de rutas emocionantes. Con el amplio equipamiento opcional y los accesorios especiales originales de BMW Motorrad, podrás convertir la moto en tu obra maestra personal y la carretera en tu escenario.

La R 18 Classic es nuestra auténtica cruiser para disfrutar de rutas emocionantes. Con el amplio equipamiento opcional y los accesorios especiales originales de BMW Motorrad, podrás convertir la moto en tu obra maestra personal y la carretera en tu escenario.

Two people enjoying the lovely view in their BMW Motorrad clothing 

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