Datos y equipamiento
La BMW R 1300 GS
La BMW R 1300 GS encarna la esencia más pura del espíritu GS. Su peso comparativamente bajo, combinado con el potente motor bóxer de 145 CV y una impresionante cilindrada de 1300 cc, la convierten en la reina indiscutible en el segmento de las grandes enduros de viaje. El objetivo perseguido durante su desarrollo era reducir al máximo el tamaño y dejar de seguir aumentándolo constantemente. El resultado: un manejo inimitable. A pesar de su escasa complejidad, viene ya de serie con un equipamiento más completo que nunca. Descubre toda la información sobre los datos técnicos y el amplio equipamiento.
Motor
Potencia nominal
107 kW (145 CV) a 7.750 rpm
Control de emisiones
Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5
Tipo
Motor bóxer de dos cilindros y cuatro tiempos refrigerado por aire/líquido, con dos árboles de levas accionados por cadenas en la parte superior, BMW ShiftCam y piñones de compensación
Diámetro x carrera
106.5 mm x 73 mm
Cilindrada
1.300 cm3
Par de giro máximo
149 Nm a 6.500 rpm
Relación de compresión
13,3 : 1
Preparación de la mezcla
Inyección electrónica indirecta
Normativa sobre emisiones de gases de escape
EU 5+
Prestaciones / consumo
Velocidad máxima
más de 200 km/h
Consumo a 100 km conforme al WMTC
4.8 l
Emisiones de CO2 conforme al WMTC
110 g/km
Tipo de combustible
Súper sin plomo, 95 ROZ/RON; regulación adaptativa de la calidad del combustible, 91-98 ROZ/RON
Sistema eléctrico
Alternador
Alternador trifásico de 650 W (potencia nominal)
Batería
12 V/14 Ah, batería AGM exenta de mantenimiento
Transmisión
Embrague
Embrague húmedo (función anti-hopping), de accionamiento hidráulico
Cambio
Caja de cambios de 6 velocidades con levas
Transmisión secundaria
Cardán
Control de tracción
DTC (control dinámico de tracción) de BMW Motorrad
THE PACESETTER #SPIRITOFGS
Chasis / frenos
Bastidor
Bastidor en dos piezas formado de chasis principal y chasis trasero atornillado, motor portante
Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión
BMW Motorrad EVO-Telelever, inclinación del manillar decopada mediante elemento flexible, amortiguador central
Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión
BMW Motorrad EVO-Paralever, basculante monobrazo de fundición de aluminio, cojinetes del basculante conectados transversalmente, puntal de muelle central WAD, precarga de muelle totalmente ajustable
Recorrido de amortiguación delantera / trasera
190 mm / 200 mm
Batalla
1518 mm
Avance
112 mm
Ángulo del conjunto del manillar
63.8 °
Ruedas
Llantas de fundición de aluminio
Medidas de la llanta delantera
3,00 x 19"
Medidas de la llanta trasera
4,50 x 17"
Neumático delantero
120/70 R19
Neumático trasero
170/60 R17
Freno delantero
Freno de doble disco, discos de freno semiflotantes, diámetro 310 mm, pinza de freno radial de 4 pistones
Freno trasero
Freno de disco simple, diámetro 285 mm, 2pistones pinza flotante
ABS
Motorrad Full Integral ABS Pro (ángulo de inclinación optimizado)
Dimensiones / peso
Altura de asiento con peso en vacío del vehículo
850 mm
Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío
1900 mm
Capacidad útil del depósito
19 l
de ellos reserva
aprox. 4 l
Longitud
2212 mm (por encima de protección)
Altura
1406 mm (por encima del parabrisas)
Ancho
1000 mm (sobre el protector de manos)
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno
237 kg
1)
Peso máximo admisible
465 kg
Carga útil (con equipamiento de serie)
228 kg
1) According to Guideline (EU) 168/2013 with all operating fluids, with standard equipment and refuelled with min. 90% of the usable fuel tank capacity.
Equipamiento
Equipamiento de serie
- Pantalla TFT con BMW Motorrad Connectivity
- Faro led matricial
- Luz diurna
- Control dinámico de tracción (DTC)
- ABS Pro BMW Motorrad completamente integral
- 4 modos de conducción (Eco, Rain, Road,Enduro)
- Hill Start Control (HSC)
- Dynamic Brake Control (DBC)
- Dynamic Cruise Control (DCC)
- Regulación del momento de arrastre del motor (MSR)
- Control de presión de los neumáticos (RDC)
- KeylessRide
- Puños calefactables
- Compartimento de carga para teléfono móvil con conector de carga USB
- Guardamanos con indicadores de dirección integrados
Equipamiento opcional
- DSA (suspensión electrónica con compensación de carga y regulación del índice de dureza de los muelles)
- Regulación adaptativa de la altura del vehículo
- Calefacción de asiento para conductor y acompañante
- Headlight Pro
- Faros LED adicionales
- Riding Assistant
- Ruedas forjadas Enduro
- Cierre centralizado
Accesorios especiales
- Sistema portaequipajes Vario
- Mochila para el depósito
- Protección del motor Enduro
- Protección del faro Enduro
- Parabrisas tintado
- Protector de las tapas de culata
- … y mucho más
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